"В очередь, сукины дети! В очередь!"

[jalynski_november_18]

             Реализованный на московском наземном транспорте принцип "одной двери", которым с болезненным удовольствием пользуется "хозяин двери", в сочетании с идеологией "успеха", которой заражена отара пассажиров, делает посадку и следующую за ней поездку почти невыносимой, оскорбляющей самое невзыскательное человеческое достоинство. 

             Войти не "соревнуясь" и  не "конкурируя" - не возможно. Сзади сидят особо "успешные", а спереди сдавились "успешные" второй свежести, которые вошли, а пройти им западло. Впрочем, сама процедура продавливания взад через плотно стоящих впереди - на очень большого любителя обтоптанных штанов, колготок и ботинок. И вот, из передней двери свисает гроздь жоп, а за стеклом закрытой задней двери, как в ГУМе, видны немногочисленные скучающие клиенты. Так и едет вагон наполовину полный и наполовину - пустой.  Как наша жизнь...
             К тому же, на задней площадке троллейбусов транспортная сволочь, как нарочно, убрала поручни и установила сиденья. Это сделано взамен сидений,  демонтированных спереди для создания механической непроходимости мимо вертушки "валидатора". 
             А водители-лимита, "служители валидатора" - это отдельная песня... Набьется на передней площадке народ - так пока всё это не продавится через "валидатор" на выход, переднюю дверь держит закрытой. 
            Где ты, время, когда каждый знал, что спереди - "места для пассажиров с детьми и инвалидов" и прочую трамвайную этику? Когда был организован отдельный вход для престарелых и малолетних?  Когда было развешано по нескольку касс, или пассажиров обходил кондуктор?
            Что же произошло с жизнью, если человек должен изгаляться и при специально спроектированных 3-х - 4-х дверях в вагоне пользоваться ОДНОЙ, а остальные держать закрытыми?! Напоминает забитые парадные, чтоб все ходили мимо мусорокамеры...
             Невидимая рука рынка... И его лягушачий мозг.